鋼結構防護密閉門-鋼結構防護密閉門安裝-元大人防(多圖)
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《中華人民共和國人民防空法》第二章第十四條規定：“城市的地下交通干線以及其他地下工程的建設，應當兼顧人
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民防空需要。”武漢過江隧道降落式雙扇防淹防護密閉門JSYFM—13452（6）是根據工程建設需要由總參工程兵第四設計研究院設計，武漢市人防工程專用設備廠試制。門框、門扇在工廠試制、安裝、調試，并要接受國家人防辦公室組織的專家鑒定，因為門扇重量重、面積大，在制作、安裝、調試工作上比較困難，制作工藝復雜，技術要求精湛，試制質量情況要得到設計單位的認可，達標后才能進入下一道工序，制作周期長。在制作、安裝、調試過程中，遇到不同的問題，分為七類進行詳細介紹。 1、門框制作中縱向角鋼與鉸頁板之間焊接，圖紙設計要求鉸頁板與角鋼焊接完畢仍要保證角鋼側向偏差小于2mm，鋼結構防護密閉門價格，鉸頁板與角鋼拼接面保持在同一水平面上，而鉸頁板與縱向角鋼是以V型接頭形式對接，鉸頁板正反面開5×45°坡口，焊縫寬度10mm，單塊鉸頁焊縫長度分別為1945mm和2310mm，焊接量較大。
在焊接過程中為了能夠很好的控制焊接變形，采用了Co2氣體保護焊，φ1.2實芯焊絲分層分段焊接，每層焊高不得超過3mm，每次焊接長度不得超過200mm，這是提高焊接質量有效的方法。
防護密閉隔斷門是在站點之間保障隔離區間免受外部沖擊，確保車輛運行安全的人防設備，一旦某一段軌道出現意外，隔斷門將立即關閉，鋼結構防護密閉門安裝，出現意外的鐵軌形成密閉空間，鋼結構防護密閉門，使相鄰區間不受影響。
市域鐵路S1線采用國鐵制式，高于地鐵標準，地下人防段的區間防護密閉隔斷門單扇尺寸為5400*5600mm，鋼結構防護密閉門圖集，是杭州錢江人防設備有限公司shou次生產，作為新增產品，防護密閉隔斷門需通過第三方的驗收，才能投入使用。市鐵投集團建設分公司組織市人防質量監督檢查站、浙江新華檢測公司、杭州城建建設監理公司、總參四院等單位共同參與驗收。
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